Les moteurs hybrides
 
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I Les évolution de moteurs conventionnels

    Injection directe, Common Rail et FAP
    Les pots catalytiques
    Les turbocompresseurs
    Le GPL
   

II Les moteurs hybrides

    Citroën "Stop and Start"
    Toyota Prius
    BMW 745h
 

III Les technologies de demain
 
    Les moteurs électriques
    Les moteurs au  gaz naturel
    Les moteur à hydrogène ou à pile à combustible
 

IV Comparatif
 

Lexique
 

Contact et liens
 

Conclusion

 

          A l’heure actuelle, les modèles les moins polluants accessibles à tout un chacun sont basés sur des moteurs hybrides. L’énergie nécessaire au fonctionnement de ces moteurs provient d’une part d’un moteur thermique classique et d’autre part d’un moteur fonctionnant grâce à des « carburants propres ». Le développement de ces carburants dit propres n’étant pas encore totalement terminé, il est pour l’instant nécessaires de les coupler à des moteurs classiques tels que ceux évoqués dans la première partie de ce dossier.

Ces modèles étant pour l’instant des cas isolés, nous avons choisi de les présenter un à un, afin de montrer leurs principales spécificités.